铝型材市场需求逐步增加 汽车铝材行业发展趋势及市场规模预测

铝型材由于具有质量轻、易加工、耐腐蚀、导热导电及可回收性强等优良性能，在建筑、交通、汽车、能源、家电等领域有着广泛的应用。当前，随着铝型材生产技术的发展，特别是在强韧化、结构减重、耐腐蚀、使用寿命、安全可靠性等方面的优化，具有高合金化、高综合性能的铝型材的市场需求逐步增加。未来，随着国内铝型材制造企业技术的改进，产品性能的提升，以及下游应用领域的广度和深度不断拓展，预计我国铝型材的发展前景良好。

当前，随着我国工业现代化的不断高质量发展，铝应用领域的覆盖面越来越广，受益于光伏、轨道交通、汽车轻量化、电子信息产业等新兴产业的发展，铝材市场也不断向好发展。铝材位于铝产业链中游加工环节，上游为电解铝和再生铝生产，再生铝或电解铝添加合金元素后， 通过挤压、延压等形式加工成铝型材、板带箔等，广泛应用于地产、汽车、包装、电力等领域。 那么，未来铝材市场发展前景如何?

汽车铝材行业投资前景风险预测

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在汽车、机械制造、中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。

国内铝压铸市场呈分散格局，行业集中度有望持续提升。据中国产业信息网数据，2018年中国车用铝合金压铸件公司CR4为10%，行业集中度较低，而2018年全球车用铝合金企业CR4达26%，与国外相比，国内压铸行业集中度存在较高提升空间，龙头企业将持续受益。

据统计，2021年上半年，全球原铝产量约为3,395万吨，原铝消费量约为3,403万吨，同比分别增长5.7%和14.8%;中国原铝产量约为1,958万吨，消费量约为1,991万吨，同比分别增长7.9%和12.7%。因疫情影响，包括基本金属在内的全球大宗商品生产和投资放缓，造成供给增速不及需求增速，大宗商品价格大幅度上涨。基本金属产品价格创多年新高，有的甚至创历史新高。

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在汽车、机械制造、中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金在汽车部件中以铸铝、锻铝、挤压铝型材等等形式存在着。铝合金在乘用车底盘应用非常丰富，尤其一些高档车底盘件中的铝合金应用，比如轮毂、控制臂、转向节、连杆、副车架等。众多制造厂商竞相进入车用铝合金行业市场，市场竞争更加激烈。

铝合金控制臂用量有望显著增长。铝合金控制臂的主要制造工艺为锻造、铸造、机加工、装配，单车价值在500~1000元。单车铝合金控制臂替换可以减重13.1kg，所带来的额外成本为447元。2020年，单车铝合金控制臂的平均用量从1.1kg提升到4kg，并在2025年进一步提升到6.9kg。按照豪华车份额到2025年提升到15%的预计，届时将对应24万吨的铝合金用量，以及82亿的市场容量。

根据中研普华研究院《2021-2026年中国汽车铝材行业发展前景及投资风险分析报告》显示：

汽车铝材行业发展趋势及市场规模预测

当前，中国与美国、日本等发达国家相比，中国汽车铝的用量还有较大差距。但随着中国汽车工业逐渐将重心转向轻量化，以努力满足越来越严格的立法。与此相适应，预计铝的需求将增加，铝的使用量也将增加。

中国生产商面临着越来越严格的节能减排政策，这些政策不可避免地带来对轻质材料需求。值得注意的是，《报告》预测纯电动汽车(BEV)铝的单位消费量至2030年将达到283.5千克。

汽车铝材市场规模预测

图表：2018-2030年中国汽车行业用铝量CAGR预计为8.9%

数据来源：中国汽车工业用铝量评估报告(2016-2030)

在中国汽车工业中，铝有很多应用，也有许多不同的形式，包括铸件、轧制产品、挤压件和锻件等。在汽车行业，铸件在包括发动机、车轮和变速箱外壳等应用中发挥着至关重要的作用。

据CM调查，2018年铝铸件的消费量约为290万吨，占总消费量的75%。《报告》预测，随着纯电动汽车(BEV)在未来的市场份额越来越大，铸件的份额将会下降，而主要用于制造电池外壳和车身板的轧制产品的份额将会增加。

用铝合金代替铸铁，其最最直接的动机就是降低车辆的簧下质量，提高其舒适性。铝合金控制臂用量有望显著增长。铝合金控制臂的主要制造工艺为锻造、铸造、机加工、装配，单车价值在500~1000元。单车铝合金控制臂替换可以减重13.1kg，所带来的额外成本为447元。然而，这个轻量化变更使车辆在整个生命周期中节约的燃油费用高达2718元。普通车型上铝合金控制臂的渗透率将在2020年达到16%，即美国乘用车市场当前的水平，在2025年达到30%。

国内铝型材使用量将进一步提高

未来，随着中国汽车制造商的日益成熟和注重成本，再生金属将得到更广泛的认可，再生铝的总消费量将显著增加。据《中国汽车工业用铝量评估报告(2016-2030)》：预计中国汽车行业用铝量将从2020年的450.6万吨增加到2030年的910万吨，20-30年汽车用铝消费年均复合增速将达8.9%。政策驱动下，我国汽车轻量化进程具备较高确定性，预计单车用铝量增速高于欧美等成熟市场。未来，中国铝型材使用量与上述国家的差距将进一步缩小。

汽车铝材行业报告重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。未来汽车铝材行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国汽车铝材行业发展前景及投资风险分析报告》。

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