快狗打车拟赴港上市 同城快递业务发展趋势分析

快狗打车要上市了吗?近日，快狗打车正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中金、瑞银、交银国际和农银国际担任联席保荐人。截至2021年4月30日，快狗打车已有约2480万名注册托运人以及约450万名注册司机，业务覆盖亚洲五个国家和地区的超过340个城市。此外，快狗打车还与中国内地107家制造商和货运车辆经销商达成战略合作关系，涵盖七个货运车辆品牌。

同城快递巨头快狗打车招股书显示，快狗打车在2018年、2019年和2020年的营收分别为人民币4.53亿元、5.49亿元和5.30亿元，过去3年净亏损分别为10.71亿元、1.84亿元和6.58亿元，毛利率为23.0%、31.6%、34.6%。

中国同城快递业务收入为765.2亿元，同比上升2.1%，同城快递平均价格为6.24元/件。在平均价格下降的情况下，业务收入反而上升，得益于同城快递业务量的巨大涨幅。同城快递业务量的巨大涨幅，主要是受到疫情的影响，人们都选择尽量不出门。

据中研研究院《2021-2026年中国同城快递市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》

同城物流运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的"快"字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。

同城快递，就是在同一个城市内发快递，你不能上门自取货物的情况下，请快递公司代劳。这里的同城概念的服务范围较之以往的同城概念在范围上扩大了，它以中心局所辖各市县为范围，在此范围内的邮件称为同城快递邮件，超出一县、一市、一地区的概念。

伴随着电商业务模式的转变，同城快递业务在整个快递服务的占比将会不断提升。未来5年内，同城快递仍会保持40%左右的增速，以此计算，到2020年，同城快递市场规模将超过万亿元。

与其他国家相比，中国同城快递行业平均单价水平原本就较低，价格战之下，行情愈发承压。数据显示，一季度快递市场业务量和业务收入增速之差高达29.1个百分点，同城快递平均单价仅为10.2元，低于上年同期均价。与此同时，同城和异地均价为6.4元和6.1元，同城快递同比分别下降9.2%和22.9%。国家邮政局通报指出，这是同城快递均价首次超过异地快递。

同城快递快递平均单价为11.94元，同比下降0.19元或1.5%，同城快递略好于2018全年的同比下降0.33元或3.8%，其中异地快递单价7.89元，同城快递同比下降0.38元或4.6%，同城快递差于去年全年的同比下降0.26元或3.1%。同城快递收入的统计中，其他快递收入(主要是保价费、超远投递费、逾期保管费、出售品收入等相关增值和配套收入对应单票为3.27元，同比上涨14%，这一部分没有体现在按照同城/异地/国际的标准分类的单票价格中。

同城快递市场空间巨大，传统快递巨头看好，仍然值得资本投入。之前资本催生大量同城配送企业出现，而市场反馈和资源整合又将让其进入“拼内功”的下半场。目前同城配送企业之间差距不大，但在未来谁能获得稳定的订单源和资源支持，同时配备强大的核心技术和优质服务，就有机会改变市场格局，成为最后的胜者。

同城快递服务企业业务量为635.2亿件，较2018年增加了128.1亿件，同比增长约为25%，预计未来将持续增长。

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